Архив за месяц: Март 2015

Яндекс.Такси без абонентской платы и без процентов.

 

Про Яндекс.Такси. Обязательно для прочтения!

Актуально для регионов работы Яндекс.Такси: Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Калининград, Уфа, Тула. Для остальных городов есть отдельная инструкция по работе в системе iD.

В первую очередь, нужно понимать, что мы – это не Яндекс.Такси. Мы – те кто предоставляет возможность работать с ними без комиссии* и абонентской платы. Спрашивать нас о РЕЙТИНГЕ и о ЗАКАЗАХ не имеет абсолютно никакого смысла. Поэтому если Ваши вопросы такого плана в чате или на почте игнорируются, или же Вы получаете на них стандартные «отписки», то вспомните, что Вы об этом когда-то читали.

Вы зарегистрировались, скачали приложение. Но заказов нет?

Для работы с Яндекс.Такси должны быть заполнены все данные, и загружены все необходимые поля. Единственное поле, которое разрешается пропустить – паспорт. Все остальные поля необходимы для допуска Вас и Вашего автомобиля к работе. Загрузить Вы их можете как из приложения, так и через личный кабинет на нашем сайте.

Просим обратить внимание, что вводить номер лицензии в Москве и Санкт-Петербурге не нужно. Достаточно государственного номера авто. Система автоматически проверит выдано ли на указанный Вами номер разрешение на перевозки, и если таковое имеется, то после нажатия кнопки «сохранить» отобразит его в сером окошке. Если лицензия выдана недавно, проверьте местный реестр выданных разрешений на такси. Возможно Вашу еще не внесли. Если это так, то и в Яндекс.Такси работать пока что не получится. Нужно либо подождать, либо поторопить орган, выдавший лицензию. Лицензия – обязательное условие работы в сервисе Яндекс.Такси.

Все заполнили? Отлично! Теперь необходимо подождать пока модератор проверит Вашу анкету. На это уходит от 5 минут до 8 часов, в зависимости от загруженности. Когда это произойдет в Вашем личном кабинете появится соответствующая надпись: «Ваша анкета принята».

Через приблизительно час после одобрения можно заходить и проверять все ли Вы правильно сделали для работы в Яндекс.Такси. Модератор проверяет лишь соответствие загруженных данных и состояние автомобиля, поэтому все данные, которые Вы указываете, нужно вносить очень внимательно.

Во-первых, в личном кабинете или на сайте проверьте присвоена ли Вашему автомобилю КАТЕГОРИЯ. Варианты, которые могут быть:

  • ЭКОНОМ,
  • ЭКОНОМ/КОМФОРТ
  • ЭКОНОМ/КОМФОРТ/БИЗНЕС, либо ПРОЧЕРК (-). Прочерк означает что Ваш автомобиль не прошел импорт, и не соответствует ценовой политике Яндекс.Такси при допуске автомобилей к сервису. Если Вы не согласны с ней, Вам нужно обратиться в Яндекс. Требования к автомобилям можно глянуть тут.

Хотим обратить внимание, что наш сервис работает не только с Яндекс.Такси, поэтому если даже Яндекс не принял Ваш автомобиль, не переживайте о потраченном времени. В скором времени появятся дополнительные поставщики заказов, у которых требования к авто значительно менее высоки. Следите за новостями на idtaxi.ru

ya

В случае если категория присвоилась, то следующее на что стоит обратить внимание – это РЕЙТИНГ. Рейтинг Яндекс.Такси сейчас везде один, где бы Вы ни работали. Тоесть если еще сегодня Вы выполняли заказ через другого партнера, и Ваш рейтинг, там, к примеру, был 4.5, то если Вы правильно ввели данные водительского удостоверения, то точно такой же рейтинг появиться и здесь. Вводить нужно только буквы и цифры удостоверения. Без всяких от себя дополнений и без №, #, итд.

Нежели работать с Яндексом еще не приходилось, он присвоит начальный рейтинг 3,3. Такой же рейтинг будет если Вы больше месяца не выходили на линию.

Если и категория, и рейтинг появились, то скачав приложение и выйдя на линию, поставив статус «свободен», советуем Вам следить за двумя важными факторами – GPS и Internet. Это означает, что у Вас должен быть уверенный прием спутниковой геолокации и стабильный интернет-канал. Поэтому советуем выбирать мобильного оператора, у которого хороший интернет, и обязательно безлимитный.

В случае если Вашу заявку принимают дольше, или у Вас появились какие-то проблемы с заполнением, или вопросы по принятию заказов, Вы можете написать администратору, как через личный кабинет на сайте так и в меню мобильного приложения. Там же Вы можете попросить сделать тестовый заказ, чтоб Вы могли настроить звук Вашего устройство, и понять на практике как в программе принимаются заказы, чтобы в последующим не пропустить свой первый настоящий заказ.

Если Ваше устройство плохо держит GPS сигнал, то Яндекс не будет учитывать Вас при распределении заказов, и Вы не сможете получать заказы. А если и сможете, то их будет ничтожно мало.

Так же в начале работы важен рейтинг, который формируется только при выполнении заказов. Поэтому советуем Вам выходить в часы пик, особенно утром, когда заказов обычно больше чем машин, а не наоборот, как обычно это бывает, к примеру, в пятницу вечером в Петербурге. :)

Конечно же у Вас появилось куча дополнительных вопросов, но если даже их не появилось, все равно просим Вас перейти по этой ссылке, и ознакомиться с ответами на самые частые вопросы. Там Вы узнаете что такое МКК, что за экзамены проводит Яндекс, и что за добавочные номера у них в телефонии. Уделите этому полчаса, и многие непонятные моменты, глупые вопросы, мысли и тому подобное, отпадут сами собой.

Добавим от себя:

«Старайтесь не опаздывать; не забывать отмечаться, когда приехали по адресу; и не отмечаться заранее, пока не приехали; вовремя принимать заказ; не отказываться; иметь при себе сдачу, тем самым; не вызывать негативного отношения к себе; и быть вежливым, получая хорошие оценки от пассажиров Вашего такси.» — iDTaxi.ru

* — комиссия 0 процентов в Санкт-Петербурге, в Москве комиссия – 12 процентов.

 

Все готово!

Приветствуем!

У нас все готово! Да-да!

За эти месяцы в Москве и Питере зарегистрировалось почти 1000 человек. Но смс-рассылка, прошедшая 16го марта, дошла только до четверти. Четверть из четверти зашла и внесла данные, как это просит анкета в личном кабинете. С 18го числа мы начинаем модерацию этих анкет. Теперь мы собираемся набрать недостающее количество машин на линии. В Москве — 70 автомобилей, и 50 в Санкт-Петербурге. Как только этот момент произойдёт, мы объявим запуск сервиса, и все желающие смогут начать получать заказы Яндекс.Такси под 0 в Санкт-Петербурге, и под 12% в Москве. Без абонентской платы.

Вот это табло на нашем сайте нам поможет. Оно в реальном времени отображает количество машин на линии.

i64^cimgpsh_orig

Так что если Вы загрузили документы, прошли модерацию, открывайте приложение, можете свернуть, но не закрывайте его, этим Вы показываете нам что Вы готовы и ждете коллег. :)

Напомним, что за каждого приглашенного предусмотрены бонусы. Вознаграждение до 150 рублей за друга, который пройдет регистрацию по рекомендации. Подробнее об условиях расскажем чуть позже.

id код

В данный момент, Вы не знаете какие Вам присвоены ID-позывные. Но Вы можете указывать в пункте «ID пригласившего» номер телефона, указанный в профиле. Все кто пришел от Вас, будут учтены.

Все зачисления на счет будут произведены в ближайшее время после запуска, следите за новостями.

Инструкция по принятию заказов.

Screenshot_2015-03-13-14-59-59Вот так выглядит окно, когда Вы получаете заказ. Вам необходимо нажать «Принять», после чего диалог измениться на маршрут до клиента:

Screenshot_2015-03-13-15-00-37Вы можете воспользоваться кнопкой «Навигация», и система проложит маршрут до места подачи. (необходимо чтобы был установлен «Яндекс.Навигатор». Когда машина будет подана, нажимайте «Жду клиента», тем самым Вы отправите уведомление пассажиру о том что ожидаете его.

Screenshot_2015-03-13-15-03-41

Когда пассажир вышел, жмем «Везу клиента», программа автоматически перейдет в режим таксометра.

 

Если испытываете проблемы, или у Вас есть предложения, просим оставлять комментарии на специальной страничке http://idtaxi.ru/response либо писать нам на почту itidtaxi@gmail.com

Таксометр

Таксометр

Сколько в этом слове…
Ни многие, из тех что сейчас работают в такси, знают о истоках этого чудо-инструмента, который раньше подключался напрямую к автомобилям таксопарка, а не был частью мобильного приложения, устанавливаемого в устройство, которое умеет определять координаты. Нет, раньше о таком и не задумывались. И ездили по карте… бумажной карте… :)
До реорганизации таксопарков, в большинстве регионов, счетчик считал время и минуты. Это был лучший и самый честный способ, при котором таксопарки поддерживали автомобили в рабочем состоянии, водители получали достойную зарплату, клиенты были довольны, и доверяли такси, как сервису по быстрому и удобному передвижению из точки А в Б.
Сейчас комбинированный тариф — редкость, которую почти нигде не встретишь. Большинство служб в России называют цену уже по телефону. Подсчет происходит по километрам, и чаще всего «по воздуху», без привязки к дорогам, что соответственно исключает в подсчете всевозможные повороты и развороты, и необходимость объезда.
В Москве считают время. Хороший вариант. Но при определенных обстоятельств, (ночью) всю Москву можно проехать за сумму, которая с трудом покроет топливные расходы. Пробег большой, остановок на светофорах минимум, город пустой.
Таксометр в нашем приложении — абсолютно бесплатный. Пользоваться им можно сразу же после регистрации.
Вы можете создать сколько угодно удобных для Вас тарифов и добавить необходимых опций.
Скачать приложение под Андроид можно по ссылке:
https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.idtaxi.driver
В данный момент идет тестирование сервиса. Ваши рекомендации, сообщения о ошибках, недочетах можно оставлять на специально созданной для этого странице: http://idtaxi.ru/response
Screenshot_2015-03-12-13-31-14
Screenshot_2015-03-12-13-31-27
Screenshot_2015-03-12-13-31-47

All Inclusive в сфере такси

All Inclusive в сфере такси.

Продолжаем…
Снимок для потомков:
Наш первый твит!:)первый твит

Проект появился значительно раньше, и проходил процесс становления. В этот день мы решили — пора о себе заявить.:)
И вот, спустя больше года, мы очень близки к запуску.
Но пока еще этого не произошло, мы рассказываем Вам на страницах журнала что же мы такое там строим.
Сегодня пришло время открыть занавесу на «мультитакси», all inclusive в сфере такси.:)
Все мы прекрасно знаем что чем с большим количеством служб мы сотрудничаем, тем больше заказов мы получаем.
Но давайте посмотрим на это детальней. Сколько же нам нужно устройств что бы успевать везде?

XF0s7eZZQOc

Сколько зарядок, симок…
Вообщем все это не удобно, «хочешь жить — умей вертеться», как гласит старинная поговорка. В одной службе не прокормишься — пословица нашего времени. Но за этим идет множество проблем как со стороны водителя, так и со стороны диспетчерской службы.
Водитель, тоесть наша сторона, может забыть поставить «занят» (сойти с линии, закрыть смену), и выполняя заказ от одной службы, придется подводить клиента в другой, который совсем не виноват в нашей забывчивости, и просто хочет воспользоваться услугой. А если диспетчерская служба предусматривает штрафы, то кроме эмоциональной стороны момента, может последовать еще и материальная. Есть же диспетчерские, которые за это и увольняют. Согласитесь, не очень приятно, и всем знакомо. Мы не роботы, и можем забыть элементарно сняться с линии, дабы избежать поступления нового заказа.
Клиент получает машину с опозданием, и то если диспетчер сможет ее найти, служба теряет в лице конечного пользователя и получает негатив. Водители, оказавшиеся в подобных ситуаций, зачастую уже не выходят на линию там где предусмотрены штрафы за данный вид нарушения, оставляя включенными другие приложения для получения заказов. Получается во всей этой истории страдают абсолютно все: и водитель, и клиент, и диспетчер, и руководитель такси, так как с ним перестают сотрудничать водители, которые смогли бы помочь вывезти район в часы пик.

И именно мы, очень хотим решить эту проблему. В нашем приложении будут собраны все популярные службы Вашего города. Вы сможете работать в одном приложении, а получать заказы от всех парков с которыми сотрудничаете. Тем самым поставив статус «занят» в приложении «iDtaxi», Вы поставите «занят» во всех службах. Если Вы получите заказ, Вам не нужно будет делать кучу лишних движений, Вы подтверждаете заказ, и по уже предварительно построенному навигатором маршруту, выдвигаетесь за клиентом. Все очень просто и удобно. Негативные отзывы от клиентов о том что машина не приехала уйдут в прошлое. Никаких срывов заказов, никаких проблем с забывчивостью.:)
Диспетчерские получат отлаженный механизм работы, отсутствие недовольных водителей, которые не захотят к ним на линию, из-за возможных проблем при получении «нежелательного» заказа, и клиента, который не знает что такое «не приехали». Так что если Вы директор таксопарка, пара писать нам на почту itidtaxi@gmail.com, наш сайт idtaxi.ru